作为一款刚刚开启预售的全新中大型SUV，问界M7初步订单量早已冲破了19万辆，此举不仅超过了问界的预期，还一举打破了国产新能源SUV的预售纪录。全新问界M7在外观层面进行了全新升级，整体气质进一步向问界M8靠拢纵横配资，目前新车共推出了纯电和增程两款版本共12种车型，预售价28.8万—36.8万，接下来我们就来看看哪款配置值得选？
产品力解读：
新一代问界M7采用全新鲲鹏设计理念，无论是增程版还是纯电版车型均采用了封闭式前脸型面设计，并搭配了贯穿式饰条与船桨型LED灯组，视觉宽度显著提升，车身圆润的线条弱化了老款的方正感，更贴近问界M8或M9的气质。车身侧面采用了半隐藏式门把手，全新的平台使用不仅让整车比例更为优雅，同时也让轴距相较老款增加230mm，兼顾了整体的体量感，尾部贯穿式的灯组采用了熏黑的处理强化运动属性。底部区域则采用了简洁的护板包覆，也保持了一定的提拉效果。
展开剩余73%全新问界M7的座舱内的结构以横平竖直的线条进行勾勒，整体呈现出T型的规整结构，台面采用了分层式的双拼色皮质面料包覆，并配有镀铬饰条进行点缀，保持了当下相对主流的豪华气质。车内的人机交互层面也进行了一些革新，全液晶仪表采用了嵌入式设计，减少了视觉干扰，15.6英寸悬浮中控屏搭载鸿蒙OS智联系统，除了基础的车机功能之外，还能满足华为设备的无缝互联。副驾区域新增加了娱乐屏，支持独立的影音播放，让副驾乘客在长途乘车时也能拥有舒适化的乘坐体验。
在智能辅助方面，全新问界M7依旧采用了激光雷达与纯视觉两套技术方案，配合华为ADS 4.0智能驾驶系统，实现高速领航、城区记忆泊车等23项高阶辅助功能。值得一提的是创新搭载的舱内激光视觉融合方案，解决了外置雷达风阻与美观问题，在恶劣光线和异形障碍物识别上更具优势。
动力方面，全新问界M7各款配置车型呈现出相对清晰的梯度，增程版车型均采用了1.5T增程器+双电机组合拥有392kW（533Ps）的综合功率，轻松满足日常通勤需求，纯电版车型则双电机版系统综合扭矩760N·m，在泥泞路面可通过电子限滑实现短暂脱困。纯电版车型则分为后驱和四驱两个版本，后驱车型搭载了227kW（309Ps）的单电机，双电机四驱版前后电机功率可达387kW（526Ps），在调校上相较增程版相对保守，全系车型均支持快充接口，部分纯电版本也搭载了800V高压架构，保证了充电的高效率。
车型推荐：
从目前已知的配置实用性和预售价维度出发，我个人比较推荐预售价34.8万的问界M7 2026款增程Max四驱版6座和相同价位的问界M7 2026款纯电Max长续航版6座两款。增程版车型拥有392kW的动力表现，同时预计300km的纯电续航里程已经足够满足日常城区行驶的通勤需求，而破千的综合续航也能满足用户长途出行的需要，同时六座的布局适合多成员家庭长途出行。在智能化方面，HUAWEI ADS4.0方案确保了全场景的主动安全。
纯电Max长续航版则采用后置单电机布局，虽然功率仅有227kW，但面对日常通勤等足够满足，710km的CLTC纯电续航里程能减少大部分续航里程焦虑，同时外放电功能也能满足用户在外出露营时的各种用电需求。纯电版相较于增程的优势在于经济性的进一步提升，适合充电网络设施较为齐全的地区。
写在最后：
新一代问界M7通过尺寸提升、三电升级和华为全栈技术的支持纵横配资，目前已跃升为30万级全能SUV的新选择。其核心优势在于满足了家庭用户对整车空间、续航与智能的复合需求，在新能源竞争进入综合实力对决的当下，问界M7以丰富的配置和多处升级提升了产品力，而在选购车辆时，消费者也应根据自己的用车需求选择增程或纯电动力。
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